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市情上最好的10大进口电动车推介最差的一款是奔

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市情上最好的10大进口电动车推介最差的一款是奔

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  Ioniq实际上是三种动力选择 - 它可以作为传统混合动力车,插电式混合动力车和全电动车。我们在这里推介的EV版本有174英里的范围,并且有足够的扭矩,加速度很足。内饰也很不错,我们推荐的Premium车型标配卫星导航和加热前排座椅。 电动汽车日益成为主流,而这种趋势只会随着规则的出台而加速,以限制进入主要城市的车辆类型。 虽然Fortwo EQ的购买价格相对便宜,但空间十分狭窄,而且日常维护成本昂贵。 Fortwo的驾乘体验很差,只有两个座位和一个小尾箱,空间明显缺乏。实际上只有59英里的续航范围确实让这款车显得可有可无。 你买奔驰了吗? Zoe的主要优势在于它感觉就像一辆传统的,时尚的,不起眼的小型车,而且购买成本也低。电动机有足够的推力让Zoe加速迅猛,内部有四个可以合理舒适的座椅空间。甚至尾箱也比你在许多普通小型车中找到的要大。对于一个家庭的每周购物来说,它足够大。Q90版本在实际测试中跑了132英里。 e-Niro突破了EV范围屏障,实际航程为253英里。没有多少车可以达到更多的里程。它的设备也很齐全,加上它的强劲加速度和乘客和行李箱的空间比竞争对手还多。对于任何考虑电动车的买家来说,所有这些特性都令它被评为最佳电动车首选。 Leaf现在已经是第二代了,它比原来的型号更好。更快,更复杂,内部更大,也许最重要的是,它的续航距离可以更长。实际测试中跑了128英里。 与BMW i3和Nissan Leaf不同,e-Golf基于传统的掀背车。然而,这并不是坏事,因为这意味着它具有普通高尔夫的所有优点,同时大大降低了运营成本。 功能强大的64kWh Kona Electric实际续航里程约为259英里。即使功能较弱的39kWh版本也可以跑相当可观的158英里,这对于大多数通勤来说应该是充足的。此外,科纳价格合理且加速度很快,我们将其评为市场上较好的电动车之一并不奇怪。 即使它现在变得有点老了,它仍然看起来非常具有未来主义风格,而且其智能内饰使i3成为今天发售的最具吸引力的电动车之一。其突破性的超轻碳纤维和铝的使用抵消了安装在地板下方的电池组的重量,最近的小改款意味着它比以往更好地驾驶。宝马宣称完全充电可以跑大约160英里,但线.特斯拉Model X 在纸面上,骑滑板车栽入井中 美意人爬进3米救出两岁男童,特斯拉的全电动SUV车型似乎是梦想的组合。在实践中,它的低运行成本和实用的内饰也很吸引,甚至入门级版本也不会太差,但其内部内饰确实看起来有点廉价。 I-Pace SUV是捷豹的第一款电动车,充电后行驶超过250英里。I-Pace可以在90分钟内从传统充电点充电至80%的容量,其未来主义内饰具有两个12.0英寸屏幕和另一个5.5英寸屏幕用于温度设置。 购买电动车的主要顾虑仍然是续航里程,担心你没有足够的电力来到你要去的地方。然而,随着越来越多的电动汽车拥有超过200英里的里程,这已逐渐不成为一个问题。 安静舒适的Model S轿车功能强大,可提供惊人的性能。它也很实用,而几乎所有汽车的控制装置都通过一个17英寸的触摸屏进行访问,该触摸屏易于个性化和无线.日产Leaf聆风

本站文章于2019-11-29 02:34,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:市情上最好的10大进口电动车推介最差的一款是奔
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